关于我们
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公司简介
公司简介
广州瑞修得信息科技有限公司成立于2014年9月，是一汽、东风共同投资的国内唯一一家与主机厂及上游电控总成供应商深度合作的诊修技术系统化、前装应用服务提供商。瑞修得公司基于车机数据从一降三保一延（降油耗、保安全、保运力、保值、延寿）五个维度建设车辆数据底座，致力于成为国内最值得信赖的商用车数智服务提供商。
瑞修得专注诊修技术揭秘车内网，破解车辆健康密码，解耦各油耗因子，从科学驾驶、科学养护、科学加装节油技术三方面与油耗之间建立因果量化与预测关系。2022年瑞修得在国内率先提出并践行“车辆消费服务”理念，主张数智节油，组织节油率保障运营，重构传统维保服务，为车队用户提供确定性节油收益。
企业愿景：商用车产业最值得信赖的数智服务提供商
价值观：创新不止 进取不懈 恪守诚信 自信自重
使命：诊修更智能，用车更放心
智能诊修
瑞修得智能诊修，是一种基于车机底层协议双向通讯与互联网技术结合的集成技术应用服务，合理利用人工智能算法与诊修案例大数据，能快速读取车辆故障信息及精准定位故障原因，并能根据故障的严重程度等级，提供解决车辆故障问题的有效指导。
瑞修得认为诊修作业管控的关键有人、机、料、法、环、测六个要素，分别是：提供维修服务的人、接受维修服务的车、维修服务中用到的原材料、故障诊修的方法、故障环境因素、故障检测的工具。要真的落实到位，需要建设一个服务技术支撑体系，一个能面向诊修一线赋能的技术支撑系统，支撑服务管理系统。这个技术支撑系统瑞修得做到了三个方面的能力：让技术支持直达诊修一线，实时监控现场诊修作业，大数据可视化支撑服务质量提升。
在商用车领域，瑞修得能帮忙总成厂/整车厂把传统车联网升级为具备实时问诊、OTA、诊断监控等能力的车联网。瑞修得为总成厂/整车厂提供私有化车联网智能诊修平台，可采集车辆全量数据，支持弹性按需采集、车机数据中枢、车载诊断、线下标准化智能化诊修等诊修技术商业化功能，为行业各方提供数据驱动的情境化车服事件服务。
数智节油
数智节油是瑞修得公司针对商用车车主提供的节油服务，从三个技术维度（科学驾驶、科学养护、科学加装）和四大场景要素（车况、工况、路况、业况）出发，精准化应用节油各项技术、精细化衡量场景节油效果、准确剖析节油因果，持续提升纠偏行为，持续挖掘节油潜力，实现节油养护一体的数智化节油。
瑞途数智节油服务能实时获取车辆数据实现油耗数字化，数智驱动发现节油潜力和机会，精准匹配场景化节油服务方案，确保综合节油产品节油率达到客户需求，真正做到为客户提供确定性节油收益。
数智节油产品服务
数智分析油耗：数智车联，建立每台车的场景油耗模型和智能油耗账本，实时智能分析，透明化、可视化。
数智匹配节油方案：用车场景，数智匹配每一个场景最合适的节油方案，包括新节油品、新节油技术等。
数智度量节油效果：数智分析，真正数字化评估每一个节油举措效果，不再盲目决策，更智慧节油。
数智规范驾驶行为：数智网联，即时纠正费油行为，激励司机优化驾驶技术，跑出更低油耗。
行业资质
行业资质
投资人介绍
投资人介绍
东风集团下辖商用运营车辆的制造和运营子公司共有10家：
农机：东风井关、丰疆智能； 轻型商用车：东风股份、郑州日产、东风小康； 中重型商用车：东风商用车、东风柳汽、东风特商； 新能源出行：东风出行、风标出行。
2018年12月,东风集团对广州瑞修得的PreA轮融资进行了投资。
对瑞修得的看法
对瑞修得的看法
投资人介绍
投资人介绍
一汽集团业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。
在商用车辆制造与运营市场拥有自主品牌一汽解放。
2020年5月， 一汽集团旗下一汽创新基金领投广州瑞修得A轮融资，东风跟投。
对瑞修得的看法
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加入我们
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福利机制：
简历投递HR邮箱：hr@ruixiude.com
工作职责：
1、负责公司全国汽车企业软件实施项目的整体管理，确定项目需求和范围、时间进度、风险控制；协调内外资源，及时发现潜在问题并有效的解决，确保项目按时按质交付；
2、和公司销售以及客户经理、现场负责人密切配合，深入了解客户情况和提供解决方案；
3、负责在项目实施过程中与其他部门的工作沟通、协调，确保项目质量目标；
4、协助参与公司潜在项目的售前方案准备和讲解；
5、出差客户现场并沟通客户需求
6、编写项目所涉及的项目验收报告和运营报告等
2、和公司销售以及客户经理、现场负责人密切配合，深入了解客户情况和提供解决方案；
3、负责在项目实施过程中与其他部门的工作沟通、协调，确保项目质量目标；
4、协助参与公司潜在项目的售前方案准备和讲解；
5、出差客户现场并沟通客户需求
6、编写项目所涉及的项目验收报告和运营报告等
岗位要求：
1、本科以上计算机和相关专业学历，有软件开发背景；
2、5年以上IT软件项目管理经验，有物联网尤其是车联网、诊断相关经验；
3、熟悉项目管理流程，具备较强的需求管控能力和执行力，有PMP/ITPMP证书；
4、能够对软件项目的各个环节进行有效掌控，能够按时、保质、高效的实现项目目标；
5、具备解决方案和项目需求管理的经验，良好的客户沟通能力，能够引导客户需求和处理客户不合理需求的策略；
6、具备较强的独立工作和解决问题的能力，善于组织激励团队，以及项目可用资源完成目标；
7、可以适应短期国内出差用户现场的项目沟通交流；
8、在大型软件专业公司工作过的经验优先。
2、5年以上IT软件项目管理经验，有物联网尤其是车联网、诊断相关经验；
3、熟悉项目管理流程，具备较强的需求管控能力和执行力，有PMP/ITPMP证书；
4、能够对软件项目的各个环节进行有效掌控，能够按时、保质、高效的实现项目目标；
5、具备解决方案和项目需求管理的经验，良好的客户沟通能力，能够引导客户需求和处理客户不合理需求的策略；
6、具备较强的独立工作和解决问题的能力，善于组织激励团队，以及项目可用资源完成目标；
7、可以适应短期国内出差用户现场的项目沟通交流；
8、在大型软件专业公司工作过的经验优先。
工作职责：
1、参与公司汽车诊断系统研发；
2、配合项目需求对车企的诊断协议进行分析、验证工作；
3、与产品部门配合完成汽车诊断协议开发工作；
4、编写相关技术文档与手册。
2、配合项目需求对车企的诊断协议进行分析、验证工作；
3、与产品部门配合完成汽车诊断协议开发工作；
4、编写相关技术文档与手册。
岗位要求：
1、大专及以上学历，计算机或相关专业；
2、3年或以上项目或产品开发经验；
3、责任感强，逻辑思维能力、文档阅读能力、沟通能力强，能够承担工作压力；
4、熟练掌握C/C++语言与Lua脚本开发，熟悉Windows与Linux开发环境；
5、了解汽车ECU诊断协议及OBD技术应用；
6、有电控系统开发经验或嵌入式开发经验优先。有电控系统开发经验或嵌入式开发经验优先。
2、3年或以上项目或产品开发经验；
3、责任感强，逻辑思维能力、文档阅读能力、沟通能力强，能够承担工作压力；
4、熟练掌握C/C++语言与Lua脚本开发，熟悉Windows与Linux开发环境；
5、了解汽车ECU诊断协议及OBD技术应用；
6、有电控系统开发经验或嵌入式开发经验优先。有电控系统开发经验或嵌入式开发经验优先。
工作职责：
1、负责车载T-BOX产品的规划与软件技术方案编写；
2、主导车载T-BOX软件项目的软件功能开发与调试，软件代码评审及疑难问题的攻关工作；
3、与硬件部门配合，完成T-BOX硬件上的相关驱动和逻辑代码的编写与调试；
4、负责T-BOX硬件代码的开发和调试；
5、主动构思新品和创新工作。
2、主导车载T-BOX软件项目的软件功能开发与调试，软件代码评审及疑难问题的攻关工作；
3、与硬件部门配合，完成T-BOX硬件上的相关驱动和逻辑代码的编写与调试；
4、负责T-BOX硬件代码的开发和调试；
5、主动构思新品和创新工作。
岗位要求：
MCU方向：
1、电子信息、自动化相关专业，三年以上相关工作经验；
2、熟悉cotexM0,M3,M4内核芯片，有过ST,NXP相关开发经历；
3、熟悉CAN总线，SPI,USART,IIC等协议；
4、熟练GSM模块，陀螺仪，GPS模块开发；掌握TCP/IP协议开发；
5、掌握常用的嵌入式操作系统，如ucos,rtthread,freertos，有过相关的产品开发经验；
6、熟悉c/c++编程语言，以及常用的数据结构和基本算法；
7，熟悉WiFi，蓝牙等无线传输协议；
8，能够熟练使用常用测试仪器和工具检验及调试软件流程；良好的敬业精神及强烈的事业进取欲望，对产品开发、新技术应用和技术创新有浓厚的兴趣，具有较强的沟通表达能力和学习能力。
linux方向：
1、电子信息、自动化相关专业，三年以上相关工作经验；
2，熟悉uboot，kernel及文件系统，能够自主搭建嵌入式开发平台；
3、熟悉LINUX系统开发，有过相关的产品开发经验者优先；
4、熟悉CAN总线，SPI,USART,IIC等协议；
5、熟练GSM模块，GPS模块开发；掌握TCP/IP协议开发；熟悉WiFi，蓝牙等无线传输协议；
6、熟悉c/c++编程语言，以及常用的数据结构和基本算法；
7，能够熟练使用常用测试仪器和工具检验及调试软件流程；良好的敬业精神及强烈的事业进取欲望，对产品开发、新技术应用和技术创新有浓厚的兴趣，具有较强的沟通表达能力和学习能力。
1、电子信息、自动化相关专业，三年以上相关工作经验；
2、熟悉cotexM0,M3,M4内核芯片，有过ST,NXP相关开发经历；
3、熟悉CAN总线，SPI,USART,IIC等协议；
4、熟练GSM模块，陀螺仪，GPS模块开发；掌握TCP/IP协议开发；
5、掌握常用的嵌入式操作系统，如ucos,rtthread,freertos，有过相关的产品开发经验；
6、熟悉c/c++编程语言，以及常用的数据结构和基本算法；
7，熟悉WiFi，蓝牙等无线传输协议；
8，能够熟练使用常用测试仪器和工具检验及调试软件流程；良好的敬业精神及强烈的事业进取欲望，对产品开发、新技术应用和技术创新有浓厚的兴趣，具有较强的沟通表达能力和学习能力。
linux方向：
1、电子信息、自动化相关专业，三年以上相关工作经验；
2，熟悉uboot，kernel及文件系统，能够自主搭建嵌入式开发平台；
3、熟悉LINUX系统开发，有过相关的产品开发经验者优先；
4、熟悉CAN总线，SPI,USART,IIC等协议；
5、熟练GSM模块，GPS模块开发；掌握TCP/IP协议开发；熟悉WiFi，蓝牙等无线传输协议；
6、熟悉c/c++编程语言，以及常用的数据结构和基本算法；
7，能够熟练使用常用测试仪器和工具检验及调试软件流程；良好的敬业精神及强烈的事业进取欲望，对产品开发、新技术应用和技术创新有浓厚的兴趣，具有较强的沟通表达能力和学习能力。
工作职责：
1、负责根据动力总成/后处理控制逻辑与标定系统研发智能诊修模型；
2、负责智能诊修技术适应性开发与测试；
3、负责动力总成/后处理运行数据采集与分析；
4、协助公司诊修技术中心研发经理完成车联网诊修模式的开发维护。
2、负责智能诊修技术适应性开发与测试；
3、负责动力总成/后处理运行数据采集与分析；
4、协助公司诊修技术中心研发经理完成车联网诊修模式的开发维护。
岗位要求：
1、车辆工程、热能与动力工程（车辆方向）等本科及以上；
2、熟练阅读与理解标定文档；
3、熟悉INCA标定软件，精通柴油发动机/后处理系统标定开发与控制；
4、具备OBD标定/商用车、柴油机国六标定/试验项目经验者优先；
5、熟练Minitab等统计软件者优先。
2、熟练阅读与理解标定文档；
3、熟悉INCA标定软件，精通柴油发动机/后处理系统标定开发与控制；
4、具备OBD标定/商用车、柴油机国六标定/试验项目经验者优先；
5、熟练Minitab等统计软件者优先。
工作职责：
1、负责维护智能诊修功能--功能对标规划，业务功能文档设计输出；
2、负责智能诊修协议库和知识库的录入维护与框架优化；
3、参与大数据清洗相关数据完整性维护；
4、负责学习转化前沿的诊断维修技术，参与智能诊修系统的预研。
2、负责智能诊修协议库和知识库的录入维护与框架优化；
3、参与大数据清洗相关数据完整性维护；
4、负责学习转化前沿的诊断维修技术，参与智能诊修系统的预研。
岗位要求：
1、本科及以上学历，发动机，机械，车辆工程相关专业；
2、1年以上相关工作经验；
3、业务需求识别理解、较强的逻辑能力、文档成文输出的能力；
4、有国内整车厂与主机厂工作经验者优先；
5、熟悉ISO14229、ISO27145等协议标准优先。
2、1年以上相关工作经验；
3、业务需求识别理解、较强的逻辑能力、文档成文输出的能力；
4、有国内整车厂与主机厂工作经验者优先；
5、熟悉ISO14229、ISO27145等协议标准优先。
工作职责：
1、负责收集维修技师与OEM技术工程师对诊断与维修功能需求；
2、负责焦点故障模式标准化诊断维修方案开发与验证；
3、负责维修技师诊修技术支持指导；
4、负责整理维护各类诊修技术资料；
5、负责协助智能诊修技术研发与验证；
6、协助开展客户诊修技术培训。
2、负责焦点故障模式标准化诊断维修方案开发与验证；
3、负责维修技师诊修技术支持指导；
4、负责整理维护各类诊修技术资料；
5、负责协助智能诊修技术研发与验证；
6、协助开展客户诊修技术培训。
岗位要求：
1、机械、汽车、动力等相关专科以上学历；
2、有五年以上商用车行业售后维修技术相关工作经验;有主机厂售后技术经验者优先；
3、熟悉商用车动力总成/后处理/底盘系统/整车电器故障排查与维修等；
4、掌握故障诊断知识体系，具备系统性故障分析能力，能够编写维修案例，具备一定的资料开发能力；
5、较强的表达能力和良好的客户沟通能力，较强的分析问题和实际动手能力，良好的学习和创新能力；
6、责任心强，具有敬业、团队合作精神，能出差。
2、有五年以上商用车行业售后维修技术相关工作经验;有主机厂售后技术经验者优先；
3、熟悉商用车动力总成/后处理/底盘系统/整车电器故障排查与维修等；
4、掌握故障诊断知识体系，具备系统性故障分析能力，能够编写维修案例，具备一定的资料开发能力；
5、较强的表达能力和良好的客户沟通能力，较强的分析问题和实际动手能力，良好的学习和创新能力；
6、责任心强，具有敬业、团队合作精神，能出差。